报废车档案注销、报废机动车“总成”具备再制造循环利用条件的,允许再制造再利用,这为报废机动车回收行业提质升级、制止乱象、迈上新台阶赢来了契机。对此,要尽快制定行业回收标准,充分发挥经济杠杆的导向作用。
报废车档案注销、机动车报废所需手续资料:
1、已达报废机动车车主;
2、报废车辆的、车辆号牌、车辆登记证书;
3、车辆报废回收;
温馨提示:办理注销登记前,必须先把机动车和事故先处理完毕。
报废车档案注销、所谓报废车就是达到一定使用年限,规定强制报废的车。凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:
1、轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2、轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
4、车型淘汰,已无配件来源的;
5、汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的;
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得**过本标准*二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆,都需按规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
报废车档案注销、报废机动车与生命财产安全密切相关,关乎生态环境保护工作,必须要按照严格的要求、严格的标准进行管理。在强化执法宣传、严格高压打击非法拆解的同时,建立“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度,加强对违规违法行为的处罚;实行身份登记制度,从制造开始,给每一辆车登记注册一个,通过物联网,对每一辆车实行全生命周期、全过程跟踪管理。在何处何时报废、车辆报废之后的零部件如何回收利用等,再不需要沿用以往的检查方式。通过大数据,足不出户,就能够做到一目了然,大大提升了执法效率。
报废车档案注销、办理机动车报废手续需车主提供以下资料:
1、领报废注销表(私人车主、公车企业代码证复印件加盖公章);
2、机动车;
3、购置附加费(税)本;
4、机动车登记证书;
5、车辆养路费完费凭证;
6、营运车辆,需营运税费本。
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