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报废车拆解场、拆解场地的布局:
1、为便于集中使用人力、物力,应根据车源测算出汽车拆解量及分批的进出量,进行统筹规划,绘出平面分布图,标出各工区的场**识及消防通道,做到“统一规划、合理布局”;
2、露天拆解场地应铺设水泥路面,标出起重设备、运输车辆及其他设备存放和动作区线。工棚应上盖石棉瓦或玻璃钢瓦,配以牢固的支撑材料;性固定厂房要注意可容高度和宽度,如能配有行吊则更为理想;
3、拆解场地应划出待拆区、拆解区、危险品存放区及废油或污染物存放区、加工区等,并应建有半成品和成品库区(应配有货架、垫木等)。危险品存放区(特别是电石、乙炔气氧气瓶、乙炔发生器等)、废油类污染物存放区应远离火源,安置在拆解场地的边缘。
报废车拆解场、报废汽车拆解是对报废汽车进行处理时先需要经过的步骤,主要目的为抽取废油(防止破碎过程中爆炸),拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。在拆解过程中会用到安全气囊、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等等设备。
报废车拆解场、报废汽车是典型的综合型再生资源,可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。汽车拆解产业链以拆解环节为中心,向上游延伸至报废车的回收、**,向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。
报废车拆解场、在技术政策中明确要求“回收拆解企业应有必要的技术人员,具备与处理能力相适应的设备、场地等。回收拆解及再生企业要通过整顿、调整、产业优化、技术化等措施建立必要条件,增强节约与环保意识,完善处理设施,提高处理能力,逐步实现化、规模化作业”。
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